Uraloğlu, yazılı açıklamasında Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (EUROCONTROL) Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu’nu kıymetlendirdi.
Rapora nazaran İstanbul Havalimanı’nın dünyada ve Avrupa’da öne çıktığına işaret eden Uraloğlu, “İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa’daki en ağır havalimanı oldu. İstanbul Havalimanımız Amsterdam, Paris ve Londra üzere Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak doruktaki yerini korudu. Dünya genelindeki global ölçekli 25 havalimanı içinde ise ortalama 747 günlük uçak kalkışının gerçekleştiği İstanbul Havalimanı’mız 7’nci sırada yer aldı.” sözünü korudu.
Uraloğlu, günlük ortalama 949 uçuş gerçekleştiren Antalya Havalimanı’nın da tıpkı listede 10’uncu sırada yer aldığını belirterek, Türkiye’nin de günlük ortalama 3 bin 735 uçuşla Avrupa’da en ağır trafik hacmine sahip ülkeler ortasında 6’ncı sırada olduğuna dikkati çekti.
Ülkenin uçuş yoğunluğundaki muvaffakiyetin uçuşlardaki gecikme müddetlerinde de devam ettiğini aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti:
“Raporda EUROCONTROL hava alanı, uçuş başına ortalama 2,27 dakikalık gecikme müddeti elde ederken Türk hava alanımız ise uçuş başına 0,5 dakikanın altındaki gecikme müddetiyle Avrupa’nın en verimli hava alanlarından biri oldu. EUROCONTROL üyeleri ortasında 7 saha denetim merkezinde uçuş başına ortalama 1 dakikadan fazla gecikme mühletleri yakalandı. Budapeşte, ortalama 4,4 dakikalık gecikmeyle en yüksek gecikme yaşayan hava alanı oldu. Almanya’nın Karlsruhe kentinde hava kurallarından kaynaklı ortalama 1,9 dakikalık gecikme müddeti yaşandı. Zagreb ve Belgrad ise 1,8 dakikayla en ağır gecikme yaşayan saha denetim merkezleri ortasında yer aldı.”