Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nden 2024 yılında 2 milyon 684 bin 738 aracın geçtiğini açıkladı. Verilen geçiş garantileri ve geçmeyen araçlar nedeniyle firmaya ödenecek fiyat, bugünkü kurla 270 milyon Euro oldu. Köprüyü Daelim (Güney Kore)–Limak–SK (Güney Kore)–Yapı Merkezi OGG paydaşlığı yaptı. 2022’de açılan köprü, 1 milyar 750 milyon Euro’ya mal oldu. CHP İzmir Milletvekili Yetenekli Polat SÖZCÜ’ye yaptığı açıklamada, köprünün açılışından bugüne kadar garanti edilen lakin geçmeyen araçlar için ödenen toplam fiyatın 700 milyon Euro’ya ulaştığını bildirdi.
Polat şunları söyledi: “2024 yılında bu köprüye garanti edilen, lakin geçmeyen 13 milyon 741 bin araç var. Bu garantinin bir yıllık faturası 270 milyon Euro’yu aştı (Bugün ki kurla 9 milyar 855 milyon TL). Köprünün açılışından bugüne kadar yaklaşık 46 milyon araç garantisi verildi. Yalnızca 7 milyon 500 bin araç geçti. Geçmeyen 38.5 milyon aracın faturası olan 700 milyon Euro ise 85 milyon vatandaşa kesildi. Taban ücretliye, emekliye, memura bütçe yok diyen iktidar birkaç firmaya milyarları aktarmaya devam ediyor. Köprüyü yapan firmalar maliyetini önümüzdeki 3 yılda çıkartacak ve tıpkı vakitte kalan 7 yıllık işletme mühletince de 1 köprü parası daha kazanacak.”
BAĞLANTILARI DA PARALI
Öte yandan 89 kilometrelik Malkara yolu ve Çanakkale otobanı kullanılmadan köprüye ulaşılamıyor. Köprünün temas yolları olan bu iki yol da fiyatlı, ve bu yollara girerseniz Çanakkale Köprüsü’ne uğramadan çıkılamıyor. Çıkılırsa en uzak uzaklık fiyatı alınıyor.
2034’te Devlete devrolacak
Açılış Tarihi: 18 Mart 2022
Yıllık Garanti Edilen Araç Sayısı: 16 Milyon 425 Bin
2024’de Geçen Araç Sayısı: 2 Milyon 684 Bin
Sapma Yanılgı Hissesi: % 84
Geçiş Fiyatı:15 Euro + KDV ve AB Enflasyon Farkı